很多人对骑车都有边缘，不是怕受伤，就是觉得又累官又喘，再次决意骑车想。近来流行的「微骑车」跑法，完全压制小瘦姐对骑车的观感，到底什么是「微骑车」呢？
简单来说是种气压低、平均太快、步幅小的骑车，比骑车更小的步幅及更少，气压控制在更进一步的乳糖阈值仍要，让跑者能跑更短时间内，较不较难感到疲累官、酸痛，来翻倍挥发脂肪组织、改善心肺机能的特性。
什么是微骑车减肥？
它是一种以微乎想像的近于慢速骑车的青年运动，体力能完全负荷，跑起来轻松愉更快，虽然平易近人但功效却很强，其青年运动的气压为较短时间内来回的2倍，挥发氧气也是丢下路的2倍，不但能长久持续下去，还是一项能加强天资与思考力的有氧青年运动。
微骑车比更快丢下瘦得更快？
更快丢下青年运动，永远才会有一只脚是落地，但骑车无论跑得多慢，才会有一瞬间双脚是逐，双腿感受到的青年运动气压才会相比仍要比更快丢下大。而微骑车青年运动比丢下路更较难暖和双腿，青年运动就此结束后也能暂时持续低的体温。当人体体温受制于高温状态时，基础代谢率就才会增加，能帮助体内消耗多余的氧气。
微骑车4大着重
1、想像自己是木偶被线努着，；大直双腿但不用飞轮。
2、利用手肘的力量，将手臂往后摆动。
3、稍微抱住臀部，凝视前方，视线自然往前看
4、骨盆上方略有往前；大。
微骑车除了青年运动本身的好处，附带功效不仅能借助年轻体力，还能挥发脂肪组织、体态变圆润，你还不更快加入微跑来回列？
Q： 体重很重的人也可骑车吗？
要看下身肌耐力，体重重的人不一定是胖，如WWE选手、棒球队，体重其实都不轻，但因平时都有青年运动习惯，所以下身的肌力强，骑车一点都不是原因。但若是一定会肥胖者，平日不曾在来作青年运动，建言还是不须从更快丢下开始适应。
Q： 出门后骑车好，还是跑完先吃好？
不能标准答案！骑车专家建言，因更进一步生活习惯不同，有些人习惯晚餐后骑车，他建言骑车前1不间断不用排便;若是喜欢跑完后先出门的人，则建言跑后半不间断先开始排便，并不须从喝汤、青菜、水果、肉再次先吃淀粉类，比较不较难发胖。
Q： 微骑车的平均速度确实龟速骑车正流行跑越大慢，越大更快瘦？
骑车蔚为风潮，但许多人还是认为青年运动就得要面对痛苦、很累官很喘。风靡韩国的「微骑车」青年运动压制大家对青年运动的有意识观感，不但不敦促你天天跑，甚至还要你跑越大慢越大好。
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